Rambler's Top100
статистика посещений


Ежедневные курсы валют в Республике Казахстан


 РЕМОНТ КОНДИЦИОНЕРОВ / АНАЛОГ СТАНЦИИ

Эвакуации хладагента

      Уже знакомый вам баллон или несколько баллонов сослужат хорошую службу, если необходимо освободить холодильный агрегат от хладагента, а станции эвакуации нет. Выбрасывать весь хладагент в атмосферу нельзя по экологическим соображениям, да и чисто экономически это не выгодно. В зависимости от емкости системы готовят один или несколько от вакуумированных термоизолированных баллонов из расчета заполнения каждого баллона на 2/3. По возможности соединяют фреоновый контур так, чтобы исключить из него испаритель. Если это невозможно, теплоприток к испарителю снижают до минимума. Затем принимают меры для отпирания терморегулирующего вентиля и электроклапанов, для чего имитируют перегрев, например, нагревая термобаллон. Это необходимо для того, чтобы обеспечить поток хладагента к сервисному порту, к которому предполагается подключить баллон (обычно он расположен в магистрали всасывания компрессора).

      При этом баллон располагают как можно ниже, его штуцер при помощи сливного шланга соединяют с сервисным портом и сливают хладагент из холодильной машины как из обычной емкости. Таким образом, удается эвакуировать до 90% хладагента.

      Недостатком такой импровизированной станции можно считать неполное удаление хладагента из контура. К тому же никто не застрахован, что вместе с хладагентом в баллон не попадет масло, влага и грязь. А это не позволит использовать хладагент для повторной заправки.

      Правда, с этим можно бороться, установив на входе в баллон фильтр-осушитель и смотровое стекло с индикатором влажности (оно необходимо для контроля годности фильтра-осушителя). А исключить нежелательное попадание в холодильную машину масла можно, если заправку производить парами хладагента через вентиль баллона. Оставшееся в баллоне масло можно разбавить промывочной жидкостью и удалить из баллона через вентиль. Для этого баллон надо перевернуть вниз головой и продуть через штуцер азотом. После вакуумирования баллон вновь готов к использованию.

      Несмотря на недостатки, такой способ эвакуации хладагента вполне оправдан с любой точки зрения.





 

Все права защищены © 2007-2011 за WCS Ltd IX design Studio.

Рекламодателям